100% Orihinal nga Pabrika nga Taas nga Seguridad nga Pagkontrol sa Sasakyan nga Balagbag sa Trapiko Awtomatikong Tire Killer

Madali namong matuman ang among respetado nga mga kostumer sa among maayo kaayo nga top nga kalidad, maayo kaayo nga tag sa presyo ug maayo kaayo nga suporta tungod kay kami labi ka eksperto ug labi ka kugihan ug buhaton kini sa gasto nga epektibo alang sa 100% Orihinal nga Pabrika nga Taas nga Seguridad Balagbag sa Trapiko sa Pagkontrol sa Sasakyan nga Awtomatikong Tire Killer, Mainiton namon nga giabiabi ang mga pumapalit sa domestic ug sa gawas sa nasud nga naghatag pangutana kanamo, naa na kami 24 oras nga nagtrabaho nga team!Bisan kanus-a bisan asa ania gihapon kami aron mahimong imong kauban.
Kanunay namong matuman ang among mga respetado nga kustomer sa among maayo kaayo nga top quality, maayo kaayo nga tag sa presyo ug maayo kaayo nga suporta tungod kay kami mas eksperto ug mas kugihan ug nagbuhat niini sa cost-effective nga paagi paraChina Tire Killer ug Tire Spike, Giisip sa among kompanya ang "makatarunganon nga mga presyo, episyente nga oras sa produksiyon ug maayong serbisyo pagkahuman sa pagbaligya" ingon among prinsipyo.Naglaum kami nga makigtambayayong sa daghang mga kustomer alang sa us aka kalamboan ug kaayohan.Among gidawat ang mga potensyal nga pumapalit sa pagkontak kanamo.

Operasyon ug Paggamit

A. Ibutang ang kahon sa kahimanan sa patag nga nawong sa dalan nga ang himan sa traksyon nag-atubang sa nagbukhad nga direksyon.

B. Ablihi ang sumpay nga mga trangka sa duha ka kilid sa kahon.

C. Pindota angpula nga gahumswitch aron ma-on ang power sa traction unit.

D. Kuhaa ang remote control antenna, pindota ug kupti ang "forward" button (ibabaw nga buton) sa remote control, ug ibuklad ang bakus sa gitinguha nga gitas-on nga release button.Kung kinahanglan nimo nga isira ang bakus ug i-press ang "back" nga buton (down button), Ipagawas ang buton pagkahuman sa pagsira.

E. Sa pagsira sa kahon, pindota ang pula nga switch sa kuryente aron mapalong ang gahum.

F. Ipataas ang kahon, ipares ang traction device sa nail belt box interface, ug pindota angduha ka kilid nga kandado.

G. Kung dili kini maoperahan sa layo tungod sa electrical ug mekanikal nga kapakyasan, human maablihan ang kandado, ang bakus mahimong mabira pinaagi sa hand-held traction device ug ang layout mahimong makompleto sa mano-mano.

Ang mga butang nagkinahanglan og pagtagad

A. Tungod sa kahait sa mga lansang sa sakyanan, palihug pag-amping sa panahon sa operasyon ug pagmentinar aron malikayan ang mga samad ug mga garas.

B. Sa diha nga ibutang, sulayi ang pagpili sa usa ka seksyon sa dalan nga adunay hapsay nga nawong sa dalan.

C. Kinahanglan adunay espesyal nga tawo sa palibot sa nail belt aron malikayan ang aksidente nga kadaot sa mga pedestrian ug mga sakyanan.

D. Siguroha nga angsuplay sa kuryenteigo na ug ang hilit nga kontrol kay normal sa dili pa gamiton.

E. Siguroha nga palongon ang kuryente human magamit.

F. Human sa oras sa standby nga kagamitanmolapas sa 100 ka oraso kung kini gigamitlabaw pa sa 50 ka besessa samang adlaw, kini kinahanglan nga i-charge aron malikayan ang mga ekipo nga dili magamit sa normal tungod sa sobra nga pag-discharge sa baterya.

G. Sa dihang angpula ang suga sa indikasyon sa hilit nga kontrol, it nagpailanga ang remote controlbaterya is ubos.Kinahanglan nga ilisan kini sa oras, kung dili, makaapekto kini sa normal nga operasyon sa kagamitan.

H. Ang pag-charge gihimo sa kanunay nga boltahe ug gubot nga paagi.Dili kini makadaot sa baterya sa kagamitan tungod sa dugay nga pag-charge.Ang kagamitan mahimong magamit sa kasagaran pagkahuman sa 2-3 ka oras nga pag-charge.Ang ekipo walay trabaho - kini nagkinahanglan og duha ka oras sa pag-charge sulod sa sobra sa usa ka bulan.

I. Hugot nga gidili ang paghatag sa pabalik nga direksyon sa pagbiyahe nga sugo sa kalit sa panahon sa remote control nga pagbiyahe, kung dili, ang sirkito o motor madaot tungod sa sobra nga instantaneous current.

J. Hugot nga gidili sa bisan kinsang tawo nga magpakitasulod sa 20 metrossa direksyon sa inertia sa na-intercept nga sakyanan ug ang nail belt aron malikayan ang kadaot sa mga personahe tungod sa pagkawala sa kontrol human mabuak ang sakyanan.

K. Adunay usa ka paglangan function sa ekipo sirkito, ug angremote control operatoradunay tukma nga kantidad sa pag-una.

L. Ayaw ihulog, bump o ipilit ang kahon sa kagamitan sa panahon sa paggamit aron malikayan ang kadaot sa mga bahin.

Madali namong matuman ang among respetado nga mga kostumer sa among maayo kaayo nga top nga kalidad, maayo kaayo nga tag sa presyo ug maayo kaayo nga suporta tungod kay kami labi ka eksperto ug labi ka kugihan ug buhaton kini sa gasto nga epektibo alang sa 100% Orihinal nga Pabrika nga Taas nga Seguridad Balagbag sa Trapiko sa Pagkontrol sa Sasakyan nga Awtomatikong Tire Killer, Mainiton namon nga giabiabi ang mga pumapalit sa domestic ug sa gawas sa nasud nga naghatag pangutana kanamo, naa na kami 24 oras nga nagtrabaho nga team!Bisan kanus-a bisan asa ania gihapon kami aron mahimong imong kauban.
100% Orihinal nga PabrikaChina Tire Killer ug Tire Spike, Giisip sa among kompanya ang "makatarunganon nga mga presyo, episyente nga oras sa produksiyon ug maayong serbisyo pagkahuman sa pagbaligya" ingon among prinsipyo.Naglaum kami nga makigtambayayong sa daghang mga kustomer alang sa us aka kalamboan ug kaayohan.Among gidawat ang mga potensyal nga pumapalit sa pagkontak kanamo.